3月31日，马鞍山市湖北路过江通道项目取得新进展，由中铁隧道局联合中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构“诗城创新号”刀盘顺利吊装下井，标志着盾构组装关键节点取得重大突破。

3月29日，原水西环线北段工程xhb1.3标首台盾构机始发推进，标志着该工程正式进入盾构掘进的施工阶段。

3月30日，深圳地铁22号线一期风门坳站～观湖站区间右线盾构机顺利始发，这一重要节点标志着该项目施工全面迈入盾构掘进新阶段，为项目高效推进、按期贯通奠定坚实基础。

3月31日，在安康大地，康渝高铁建设现场上演了一场精彩的“空中芭蕾”。随着现场总指挥一声令下，康渝高铁安康特大桥跨阳安铁路(56 + 56)mT构连续梁开始缓缓转动，历时57分钟，这座重达近万吨的庞然大物平稳跨越阳安铁路，精准到达设计指定位置，标志着康渝高铁陕西段首座转体桥成功实现转体，全线重难点工程建设取得重大突破性进展。

今年是济枣铁路建设的攻坚大干之年。节后复工以来，项目部锚定年度建设目标，快速集结施工力量，掀起大干热潮。时值一季度收官、二季度开局关键节点，建设者们紧抓黄金施工期全力冲刺，加速打通这条省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道。

4月3日，在重庆市涪陵区涪陵北站施工现场，首对500米长钢轨从新型多功能长钢轨牵引车上稳稳铺下，标志着新建重庆至万州高速铁路（渝万高铁）全线铺轨工程正式启动。

4月3日，由中铁四局承建的西渝高铁康渝段站前七标架梁施工顺利完成，为后续铺轨及站后工程施工奠定了坚实基础。康渝段站前七标位于四川省达州市，正线全长17.634公里，截至目前累计完成249孔箱梁架设。

3月28日，中铁一局沪渝蓉高铁施工现场机械轰鸣、切割电焊声交织，千余名建设者正以“满格”状态奋战在施工一线，掀起了一场抢工期、保节点的攻坚热潮。

春潮涌动，实干为先。兰张三四线高铁3标段复工伊始便顺利完成节后复工的首榀箱梁架设，掀起新一轮施工热潮。建设者们以满格干劲、实干实绩，全力推进项目建设提速攻坚。